Nawigacja wyposażenia statku

Dzięki nowoczesnym urządzeniom i automatyzacji dzisiejsze statki mają wiele zaawansowanych systemów pomocy nawigacyjnych, które dostarczają dokładnych danych do żeglugi.

1. Kompas żyroskopowy

Służy do znalezienia właściwego kierunku. W przeciwieństwie do kompasów magnetycznych, żyrokompasom nie przeszkadzają zewnętrzne pola magnetyczne. Służy do znalezienia prawidłowej pozycji bieguna północnego, który jest również osią obrotu Ziemi, aby zapewnić stabilne źródło kierunku.

2. Radar

Statki morskie polegają na systemach radarowych działających w paśmie S i X, ponieważ wykrywają cele i wyświetlają na ekranie informacje, takie jak odległość statku od lądu, wszelkie obiekty pływające (wyspy, skały, góry lodowe itp.), inne statki i Unikaj kolizji z przeszkodami.

3. Kompas magnetyczny

Niezależny od źródła zasilania, służący do określania kursu statku i wyświetlania jego odczytów na głównym stanowisku sterowniczym

4. Autopilota

Autopilot jest uważany za jedno z najskuteczniejszych urządzeń nawigacyjnych na mostku, ponieważ pomaga ludziom kontrolować statek, utrzymując sterowność autopilota, pozwalając im skupić się na ogólnych aspektach operacji.

5. ARPA

Automatyczne mapy radarowe pokazują pozycję statku i innych pobliskich statków. Radar pokazuje pozycję pobliskich statków i wybiera kurs dla statku, unikając wszelkiego rodzaju kolizji.

6. Automatyczna pomoc w śledzeniu

Podobnie jak ARPA, Auto Track Assist graficznie i numerycznie wyświetla informacje o śledzonych celach, aby wygenerować układy planowania dla bezpieczniejszych, bezkolizyjnych tras.

Ogólnie rzecz biorąc, duże cele o obwodzie 800 m lub większym są uważane za lądowe i nie są śledzone. Echa mniejsze niż 800 m są uważane za cele do śledzenia.

7. Miernik prędkości i zasięgu

Służy do wskazania prędkości i zasięgu statku względem wody;

8. Echosonda

Na statkach znajduje się wiele nowoczesnych narzędzi nawigacyjnych, a echosonda jest jednym z instrumentów, który jest używany od blisko 100 lat. Służy do pomiaru głębokości wody pod dnem łodzi za pomocą fal dźwiękowych, które działają poprzez transmisję fal dźwiękowych i impulsu dźwiękowego, który odbija się od warstwy odblaskowej z powrotem do źródła jako echo.

9. Elektroniczny system wyświetlania wykresów

ECDIS to rozwój systemu map nawigacyjnych dla okrętów wojennych i okrętów. Dzięki wykorzystaniu elektronicznego sprzętu nawigacyjnego marynarzom łatwiej jest zlokalizować i uzyskiwać wskazówki dojazdu niż wcześniej.

10. System automatycznej identyfikacji

AIS jest również jednym z rodzajów systemów nawigacyjnych, które pomagają określić pozycję statku i inne statystyki nawigacyjne. AIS wykorzystuje kanały radiowe VHF jako nadajniki i odbiorniki do wysyłania i odbierania wiadomości między statkami.

Wszystkie statki o pojemności brutto 300 i większej odbywające podróże międzynarodowe, statki towarowe o pojemności brutto 500 i większej, które nie odbywają rejsów międzynarodowych oraz statki pasażerskie dowolnej wielkości, muszą być wyposażone w 1 system automatycznej identyfikacji (AIS) zgodnie z następującymi wymaganiami:

11. Wskaźnik wychylenia steru

Wskaźnik kąta steru, jak sama nazwa wskazuje, określa kąt steru. Na konsoli wyposażenia sterówki znajduje się wyświetlacz, który umożliwia nawigatorowi kontrolowanie prędkości skrętu statku i kąta steru. Skrzydło mostka i sterownia silnika również dostarczają instrukcji.

12. Rejestrator danych z podróży

VDR czyli Voyage Data Recorder jest ważnym instrumentem na liście wyposażenia nawigacyjnego statku, jest instalowany na statku w celu ciągłego rejestrowania ważnych informacji związanych z eksploatacją statku. Zawiera co najmniej ostatnie 12 godzin nagrań systemu. Zapisy zostały odzyskane i wykorzystane w dochodzeniu w sprawie wypadku.

13. Wskaźnik szybkości skrętu

To narzędzie nawigacyjne wskazuje, jak szybko statek obraca się ze stałą prędkością (przydatne podczas pilotażu i manewrowania), zwykle wyświetlane jako stopnie zwrotu. Prędkość, z jaką statek obraca się w stopniach na minutę. To niezbędne narzędzie pomaga kapitanowi bezpiecznie poruszać się po kursie.

14. Odbiornik GPS

Nadaje się do określania i aktualizowania pozycji przez zautomatyzowane urządzenia w dowolnym momencie podczas zamierzonego rejsu statku

Elektronika Saiyanganieustannie wprowadza innowacje, aby dostarczać czujniki o wysokiej wydajności i inteligentne systemy nawigacji, aby czas na wodzie był łatwy i przyjemny. Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić najlepszą w branży gwarancję i globalną sieć serwisową. Niezależnie od tego, czy łowisz ryby, żeglujesz czy pływasz w rejsach, możesz bez obaw uruchomić łódź.